濟濼路黃河隧道工程環(huán)境影響評價公告
濟濼路黃河隧道工程環(huán)境影響評價公告
一、建設項目情況
項目名稱：濟濼路黃河隧道工程
項目概況：濟南濟濼路黃河隧道位于濟南市濟濼路北端，在現洛口浮橋下穿越黃河，向北延伸接至已建成G309國道。該工程采用雙向四車道標準，設計車速60km/h，隧道的主要施工方法采用盾構法。隧道工程包含照明供配電、監(jiān)控系統、通風系統、給排水及消防、房屋等配套工程。在南北兩岸各設盾構井，洞口附近各設一座通風井、變電所，雨水泵房等，另外在北岸線路起點處設管理中心。隧道工程投資估算總額160813萬元，建設長度4.5km，占地38.88hm2，總施工期約為33個月。
二、建設項目對環(huán)境可能造成的環(huán)境影響及污染防治措施
項目在施工過程中，對環(huán)境可能造成的影響主要是生態(tài)改變和水土流失，其次也包括施工期的噪聲、施工揚塵、廢水、建筑固廢等方面的影響，這些影響隨著施工期的結束而消除。
本隧道工程在運營期所產生的污水量較少，污染廢水主要來自管理中心及配套設施的生活污水、隧道沖洗污水、隧道涌水、非正常情況受污染雨水等幾個方面，污水量均不大。擬將南端污水排放入濟南市政管網，北端生活污水經化糞池、生化處理和深度處理后作為沖洗用水、綠化用水使用，對周圍水環(huán)境影響較小。
環(huán)境空氣影響主要來自風塔對汽車尾氣的集中排放和U型槽區(qū)域對汽車尾氣的無組織排放，造成的周圍環(huán)境空氣污染。風塔排放NO2及CO對區(qū)域環(huán)境空氣的影響很小，最大占標率為NO2（2.87%），兩風塔處的污染空氣影響最大點出現在風塔下風向
三、預防或減輕不良環(huán)境影響的對策和措施
（1）生態(tài)環(huán)境保護對策與建議
生態(tài)環(huán)境保護措施主要是針對施工期，措施如下：
1.減少對陸域植被生態(tài)破壞的措施
①跨黃河通道工程兩側兩端引道的施工開挖、填方，應嚴格按經批準的設計方案進行施工。避免任意取土、棄土和擴大路基開挖范圍。未經政府有關部門批準不得隨意砍伐或改變工程沿線附近區(qū)域的植被與綠化。
②施工場地的選擇與布置，應考慮盡量少占用綠地面積。保護好周圍的環(huán)境，防止對自然環(huán)境造成破壞。
③結合工程的實施，進行綠化，美化環(huán)境。
2.減少水土流失的措施及建議
①U型槽開挖時，注意采取在坡腳、坡面鋪砌護坡的措施。特別注意構筑泄洪道，避免山體大面積受積水沖刷，造成水土流失。
②建議及時清移棄土。邊坡較高時，應石砌護坡，防止滑坡和崩塌。
③采用上述工程措施的同時，對已完坡面工程及時植草綠化，增加地面植被覆蓋率，減少土壤被雨水沖刷。路基完工后，應及時種植行道樹及灌木，縮短綠化恢復及景觀建設的周期，防止水土流失。
④U型槽施工盡量避開雨季。如無法錯開雨季，施工時應及時掌握雨情，作好大雨之前的防護措施，避免新開挖的裸路面受到雨水直接沖刷。
⑤為了進一步減輕水土流失影響，在靠山坡內側設石砌排水溝，并設置沉砂池，或利用合適的池塘作為施工排水沉砂池，沉淀過的池水從預備溢流口引入海洋，減少水土流失對環(huán)境的污染和減少泥砂入誨。
⑥施工棄碴除部分堅硬石碴用作工程材料外，另一部分按設計棄碴位置堆放，并作好棄碴場周邊的防護工程，嚴禁棄碴流失，并作好棄碴場上部的綠化。
（2）水環(huán)境保護對策與建議
施工期，建立臨時污水處理系統，另外，應加強隧道施工中的支護和圍巖的密封措施，使涌水量降到最低；對于施工降塵污水需要設置排水溝集中收集；施工期生活污水的處置可在工棚等處設置三級化糞池，
運營期，第一,在南端所排放的污水必須達到《污水綜合排放標準》(GB8978-96)中三級標準和《污水排入城市下水道水質標準》（CJ3082-1999）。
第二，北端排放的污水經化糞池、生化處理和深度處理后作為沖洗用水、綠化用水使用，不外排。
（3）大氣環(huán)境保護對策與建議
施工期環(huán)境空氣污染防止措施與建議，施工期，應采取灑水措施防塵降塵。盡量采用預制混凝土代替現場攪拌混凝土。重視建筑拆除與棄碴運輸揚塵控制。車輛裝卸運輸棄土，不得裝卸過滿，避免撒落及因風起塵。在施工現場附近的環(huán)境敏感區(qū)內，尤其是南岸濟濼路居民區(qū)附近，不得進行現場煉制、焚燒瀝青以及鋼梁噴漆作業(yè)，避免散發(fā)有害氣體，危害作業(yè)區(qū)周圍人群健康。對粉塵污染采用通風降塵，以降低有害氣體對環(huán)境的污染。
營運期環(huán)境空氣污染防治措施：（1）利用植被凈化空氣。（2）保證機動車行駛快捷方便。在項目設計及運營管理上，一定要盡量保證路面車流順暢，提高機動車的快捷行駛，機動車速度提高后，會在一定程度上可減少機動車尾氣污染的排放，緩減可能產生的環(huán)境空氣污染。（3）對敏感點加強保護措施。對鄰近U型槽的各敏感點在必要時需采取一定的防護措施，在不利天氣條件下（如發(fā)生頻率為2%的小風靜風）本項目經營管理部門應提醒本項目附近的居民住戶關閉門窗，減緩大氣污染物輕易傳入室內。
（4）固體廢棄物的處理措施與建議
由于本項目挖方棄碴將在與該區(qū)有關單位協商，確定處理方案，目前暫定將渣土運往黃河大壩，沿大壩堆放，用以加固大壩。本項目將不會建設永久性棄碴場，所以，擬建隧道臨時性占地的不利影響較小。建成后，主要為管理中心生活垃圾，集中運往城市垃圾處理廠。
（5）風險防范對策與建議
做好預防火災、地震、水災工作，最大可能減少災害帶來的損失，作為客運專線，禁止一切危險品運輸；制定環(huán)境風險應急預案。
四、環(huán)境影響評價主要結論
濟濼路黃河隧道工程建設有利于推動環(huán)濟南市區(qū)域的經濟建設、改善交通運輸條件、完善濟南市交通網絡，從長遠看，對投資環(huán)境優(yōu)化和旅游事業(yè)的發(fā)展有巨大的促進作用。濟濼路黃河隧道已正式納入《濟南市城市總體規(guī)劃（2006年～2020年）》和《濟南都市圈規(guī)劃》，與濟南市發(fā)展規(guī)劃相協調。但項目建設的同時，會對沿線生態(tài)環(huán)境、聲環(huán)境、水環(huán)境和環(huán)境空氣造成一定的影響，通過必要的措施可以減輕或消除對環(huán)境的不利影響，項目最終所帶來的不利影響可為環(huán)境所接受。
建設單位必須嚴格執(zhí)行“三同時”規(guī)定，完成各項審批程序，同時確保環(huán)保資金落實到位、環(huán)保處理設施正常運行，合理采納和落實本環(huán)評報告中所提出的有關環(huán)保對策與建議，可使項目對環(huán)境影響減少到最低限度。從環(huán)境保護的角度來看，項目的建設與運營是可行的。
五、公眾查閱環(huán)境影響報告書簡本的方式和期限
（1）查閱方式
建設單位或環(huán)評單位將環(huán)境影響報告書簡本放在指定網站上，公眾可以登陸查閱。網站：山東省交通運輸集團網站。
（2）查閱期限
公眾參與環(huán)境信息公開后10個工作日以內。
六、征求公眾意見的范圍和主要事項
（1）征求公眾意見的范圍
征求公眾對本項目環(huán)境影響、污染防治措施、項目選址等環(huán)境保護方面的意見和建議。
（2）征求意見的主要事項
① 您比較關心的由項目建設產生的環(huán)境問題？
② 本項目建設對環(huán)境將會產生何種影響？這種影響是否在可接受的范圍內？
③ 您需要對何種環(huán)境問題提出進一步措施？
④從環(huán)境角度考慮，是否贊同本項目的建設？
⑤其它建議？
七、公眾提出意見的起止日期
公眾參與環(huán)境信息公開后10個工作日以內（2010年5月31日～2010年6月16日）。
8、聯系方式
建設單位單位名稱：山東省交通運輸集團
單位地址：濟南市天橋區(qū)濼口環(huán)城路52號
聯系電話：0531-85760537
傳真：0531-85704058
E-mail：huanghehangyunju@163.com
評價單位名稱：中國環(huán)境科學研究院
單位地址：北京安外大羊坊8號
聯系電話：010-84931633
傳真：010-84933158
郵編：100012
E-mail：linan@craes.org.cn
公告發(fā)布單位：山東省交通運輸集團
公告發(fā)布時間：2010年5月28日