“近郊游”華麗轉(zhuǎn)身“巴士旅程”

——“運(yùn)游產(chǎn)品”走品牌化發(fā)展之路

發(fā)展歷程

1999年9月，隨著濟(jì)南跑馬嶺野生動(dòng)物世界的閃耀登場(chǎng)，短短一年激活了濟(jì)南近郊旅游市場(chǎng)，靈巖寺、五峰山、蓮臺(tái)這些老牌名勝也紛紛整裝待發(fā)。2000年五一黃金周濟(jì)南呈現(xiàn)出“近郊旅游熱”的火爆場(chǎng)面，山東交運(yùn)旅游以10部依維柯車(chē)借勢(shì)開(kāi)通了野生動(dòng)物世界、靈巖寺、五峰山旅游直通車(chē)，充分滿足當(dāng)時(shí)游客的出行需求。2001至今濟(jì)南周邊相繼涌現(xiàn)出各種主題公園、度假景點(diǎn)、山水景區(qū)等等，與此同時(shí)山東交運(yùn)旅游的近郊旅游線路不斷更新，班次隨之加密，車(chē)輛檔次逐步提高，宣傳包裝更具吸引力，對(duì)濟(jì)南近郊旅游市場(chǎng)起到了帶動(dòng)的作用。自2002年至2008年，每逢黃金周、休息日汽車(chē)站前廣場(chǎng)旅游發(fā)車(chē)區(qū)成為近郊旅游聚客基地，臨時(shí)售票棚前排起長(zhǎng)隊(duì)，連續(xù)七年近郊游客發(fā)送量穩(wěn)居濟(jì)南榜首。

經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)

綜觀近幾年的發(fā)展，旅游集團(tuán)具有四個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)：第一，憑借中華第一站濟(jì)南長(zhǎng)途汽車(chē)總站有序的發(fā)車(chē)環(huán)境，售票、檢票、調(diào)度、結(jié)算系統(tǒng)的場(chǎng)站管理程序，讓游客出行的第一步得到保障。第二，省內(nèi)屈指可數(shù)的運(yùn)力條件、旅游客運(yùn)市場(chǎng)的龍頭地位及專(zhuān)業(yè)知名運(yùn)輸企業(yè)對(duì)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)管理的經(jīng)驗(yàn)，可以滿足游客對(duì)旅游交通舒適、安全、便捷的要求。第三，專(zhuān)業(yè)的旅游服務(wù)，山東省交通旅行社自2006年至今連續(xù)三年入圍全國(guó)百?gòu)?qiáng)旅行社，并且排名均在前15位，無(wú)論從產(chǎn)品策劃、組織招徠、導(dǎo)游服務(wù)等有都具國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。第四，利用濟(jì)南長(zhǎng)途汽車(chē)總站作為全國(guó)最大的國(guó)有公路客運(yùn)站和客運(yùn)主樞紐平臺(tái)，直接服務(wù)于到濟(jì)南轉(zhuǎn)乘的外地旅客，滿足其近郊旅游需求，豐富其旅行內(nèi)容，既是將“旅客”變“游客”的突出表現(xiàn)形式，實(shí)現(xiàn)以客運(yùn)帶動(dòng)旅游，以旅游促進(jìn)客運(yùn)，游運(yùn)結(jié)合，互促共榮的目標(biāo)。

運(yùn)作模式新穎

借鑒上海旅游集散中心的運(yùn)營(yíng)模式，保障和服務(wù)于濟(jì)南市民和外地來(lái)濟(jì)游客，以散客自助游的組織形式，根據(jù)客流情況，采取工作日固定的發(fā)車(chē)班次與周末節(jié)假日流水發(fā)車(chē)班次相交替的兩種發(fā)車(chē)方式，向市場(chǎng)推出“旅游套票”，即：往返交通費(fèi)+門(mén)票，套票價(jià)格均在100元以內(nèi)，旅游直通車(chē)直達(dá)各大景區(qū)門(mén)票，入園后自游活動(dòng)，深受工薪階層、學(xué)生、退休人群的喜愛(ài)，多年來(lái)充分滿足濟(jì)南旅游市場(chǎng)的需求。

產(chǎn)品形式靈活

根據(jù)景區(qū)主題、季節(jié)交替、節(jié)假日的特點(diǎn)及游客個(gè)性需求，與省內(nèi)、省際三十多個(gè)知名景區(qū)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，推出貫穿全年的系列旅游直通車(chē)，如：賞花旅游直通車(chē)、采摘旅游直通車(chē)、周末休閑旅游直通車(chē)、黃金假日旅游直通車(chē)、滑雪旅游直通車(chē)、溫泉旅游直通車(chē)、園博園旅游直通車(chē)、世博旅游直通車(chē)等。

市場(chǎng)轉(zhuǎn)變

隨著人民生活水平的提高，私家車(chē)大幅增加，短途自駕游成為近郊旅游的主流，近郊旅游直通車(chē)日益冷卻。但與此同時(shí)，國(guó)家推行帶薪休假制度，增加法定假日，并把以往“五一黃金周”的三天假日分散到端午、中秋、清明三個(gè)傳統(tǒng)節(jié)日中，使得以往過(guò)于集中的旅游模式均衡化，重新定位市場(chǎng), 把目標(biāo)轉(zhuǎn)向開(kāi)發(fā)二至五日游的省際旅游線路,對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。

品牌形成

自2008年以來(lái)，省外周邊旅游城市新興景區(qū)十分活躍，山東交運(yùn)旅游繼續(xù)圍繞“運(yùn)游結(jié)合”的目標(biāo)，憑借多年經(jīng)營(yíng)短線游的豐富經(jīng)驗(yàn),將“旅游直通車(chē)”做精、做細(xì)，面向市場(chǎng)推出“巴士旅程”品牌的系列產(chǎn)品（如：青天河云臺(tái)山三日游、北京三日游、南京揚(yáng)州鎮(zhèn)江三日游、天津二日游、青島二日游、沂水大峽谷二日游、富華游樂(lè)園1日游及今年圍繞著世博熱推出的世博游系列產(chǎn)品），利用車(chē)輛資源優(yōu)勢(shì)，突出品質(zhì)化和差異化的特色,行程距濟(jì)南600公里左右, 旅游目的地吸引力強(qiáng)，行程活動(dòng)豐富多彩，服務(wù)上細(xì)致入微，價(jià)格實(shí)惠，短時(shí)間內(nèi)成為濟(jì)南旅游市場(chǎng)的主流產(chǎn)品，形成企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

品牌發(fā)展

“巴士旅程”是山東交運(yùn)旅游確立的品牌目標(biāo)和發(fā)展方向，走品牌之路，是一條正確而且應(yīng)長(zhǎng)期堅(jiān)持的戰(zhàn)略，但品牌的構(gòu)建、推廣、維護(hù)、提升等過(guò)程，是一個(gè)漫長(zhǎng)而艱辛的過(guò)程，需要企業(yè)踏踏實(shí)實(shí),一步一個(gè)腳印。接下來(lái)，要搭建多元的經(jīng)營(yíng)開(kāi)拓運(yùn)作平臺(tái)，由原來(lái)單一線路包裝向大規(guī)模、高規(guī)格專(zhuān)項(xiàng)策劃轉(zhuǎn)型，搭建含概巴士旅程、火車(chē)專(zhuān)列，航空包機(jī)、油輪旅游、出入境旅游等多元化的研發(fā)平臺(tái)，產(chǎn)品制作方面由觀光旅游產(chǎn)品向休閑度假產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，鎖定幾個(gè)以休閑為特色的旅游景區(qū)和度假勝地，運(yùn)用市場(chǎng)細(xì)分化原則更新和設(shè)計(jì)新的旅游產(chǎn)品,挖掘旅游目的地的文化內(nèi)涵，突出產(chǎn)品設(shè)計(jì)差異化，打造品質(zhì)旅游、探險(xiǎn)旅游和考察旅游等等。